Menjadikan Hino Ranger 500 sebagai andalan pengusaha bukanlah keputusan buruk. Faktanya, mesinnya terbukti truk yang bandel. Hino juga punya keunggulan di segmen bahan bakar.
Hino sendiri punya beberapa varian sehingga bisa menggunakannya untuk berbagai keperluan usaha. Mulai bidang konstruksi, tambang, transportasi barang dan logistik, perkebunan, dan usaha skala menengah ke atas lainnya. Hingga kini, Hino telah meluncurkan 11 model sehingga user bisa memilih sesuai kebutuhan usaha mereka.
Kulik Spesifikasi 2 Varian Hino Ranger 500
Sebagai truk niaga, Hino selalu berinovasi menampilkan produk-produk terdepan. Indonesia sendiri menjadi target pasar Hino terbaik kedua di dunia.
Hal inilah yang mendorong Hino selalu merilis produk terbarunya. Mau tahu apa saja varian Ranger 500 yang sukses menemani hari-hari pengusaha dan pebisnis hingga saat ini?
Ranger FMX 280
Truk Hino yang satu ini memiliki berat kotor produk 38 ton dan mampu mengeluarkan tenaga maksimal 285 PS. Ini memungkinkan armada meluncur dengan akselerasi kecepatan dan efisiensi bahan bakar jauh lebih baik ketika melaju di medan datar.
Untuk sistem pengereman, Hino Ranger 500 FMX 280 telah berbekal rem trailer. Meski hanya sebagai rem tambahan, tetapi pengereman trailernya layak mendapat acungan jempol.
Selain fitur keamanan, Ranger FMX 280 juga memiliki sistem keselamatan di bagian pengereman, yakni auto slack adjuster. Keunggulan lainnya terletak pada kursi kemudi. Ini berkat adanya teknologi air suspension seat yang membuat pengendara lebih rileks sehingga terhindar dari resiko kelelahan selama berkendara.
Ranger DM 280 JD
Hino DM 280 JD Ranger 500 hadir dalam 2 varian mesin diesel dengan kapasitas 7684 cc. Anda bisa menemukannya dalam 1 varian yakni bodi Tipper.
Untuk performa, Hino FM 280 JD Ranger 500 bisa menyemburkan tenaga maksimum hingga 285 PS. Sebagai suspensinya, DM 280 JD mengandalkan Rigid Axle with Semi Elliptic Leaf Spring.
Sistem peredam guncangan tersebut adalah ketika roda kiri membentur beban goncangan, secara otomatis roda kanan tidak akan mengalami goncangan yang sama, begitupun sebaliknya. Kelebihan sistem peredam ini adalah lebih simpel dan kuat.
Tak heran apabila mobil-mobil berbobot besar kebanyakan memanfaatkannya. Fitur ini ada pada suspensi depan dan belakang.
Bergeser ke bagian transmisi, FM 280 JD Ranger 500 mengusung konsep under guard protector. Ini juga cukup efektif terhadap benturan baik dari batu maupun tanah.
Bila memilih FM 280 JD sebagai truk kendaraan pertambangan, akan semakin menguntungkan. Hal ini berkat kehadiran ban block, sehingga keperluan handling dan bermanuver dari FM 280 JD lebih baik.
Sering melewati medan menanjak atau jalanan ekstrem? Berkat fitur safety Feature ES Start, kondisi jalanan sesulit apapun akan terlewati dengan baik.
Terkait fitur kenyamanan dan keselamatan driver, maka Hino Ranger 500 tampil tak mengecewakan. Penumpang benar-benar menikmati aktivitas mereka dengan rasa nyaman.